Duisburg-Hitdorf-Hersel

We verlaten (met een kopje koffie naast ons) Duisburg op 27 mei om 8.45u, een beetje laat voor ons normale doen.
Het zonnetje schijnt heerlijk met hier en daar een wolkje, het beloofd een fijne dag te worden.

Het blijft toch heel druk op de Neder-Rijn, net een waterautostrade.
Vermoeiend en spannend tegelijkertijd omdat de vaarrichting in dit gebied vaak gewisseld wordt van rechts naar links en het ene schip dan wel met een blauwe vlag vaart, het andere weer niet.

We varen voorbij Krefeld, onder de Krefeldbrug en voorbij een indrukwekkende Bayerfabriek.

Een eindje verder doemt er plotseling een schip op, het lijkt regelrecht uit een Science fiction verhaal te komen.
Met onze verrekijker trachtten we een duidelijke blik op dit bizarre schip te krijgen.
De genaamde “Ocean Diva”, blijkt van dichtbij een mooi (Nederlands) schip voor het uitgangsleven te zijn.

De oevers worden vriendelijker en we krijgen langzaam het gevoel uit het Ruhrgebied weg te varen.

Wolken beginnen zich op te stapelen als we het mooie Dusseldorf binnenvaren.
Vanaf ons schip geeft het een beetje een sprookjesachtig gevoel door de mooie gevels en vele terrasjes waar mensen genieten van een hapje en een drankje.
Hier en daar een mama die met haar kindjes naar de bootjes staat te kijken en waarvan de kindjes hun best doen met wuiven en hopen een wuifhandje terug te krijgen.

Na 8.15 uur gevaren te hebben en het weer bijzonder slecht geworden is, vinden we overnachting in Hitdorf bij MYC Hilden.

Op 29 mei om 7.15u vertrekken we terug vanuit Hitdorf met doel Hersel.

Met prachtig weer en volop zon, varen we Keulen binnen met haar torens en de mooie Dom.
We twijfelen even om hier te overnachten maar zetten uiteindelijk onze tocht gewoon verder.

Geografisch: hier gaat de Neder-Rijn over in de Midden-Rijn.

Om 13u arriveren we in Hersel, waar de mooie zijarm Julius ons een heerlijk Pinkster-Weekend bezorgt.
We kregen zelfs bezoek, Wim is helemaal vanuit Sint-Job naar Hersel gekomen.
Een dorpje dat valt onder Bornheim, wat me een gek gevoel geeft, gezien mijn eigen geboorteplaats Bornem is en oorspronkelijk ook van het woord Bornheim afkomstig, maar door de jaren veranderd naar Bornhem en later Bornem.

We blijven hier drie dagen liggen en vertrekken morgen (maandag) weer.
We doen nog rustig aan omdat we onze fietsjes nog moeten krijgen die vermoedelijk volgende week gebracht worden vanuit St Job.
Tenslotte ....... hebben we in Hersel het 125 jarig jubileum van de lokale brandweer mogen bewonderen.
En niet te vergeten .......... Annemie heeft haar eerste (boot) kunstwerk volbracht.

Nijmegen-Rees-Duisburg

Zondagochtend 24 mei ‘09 7.30u zijn we met een stralende zon vertrokken, de drukke Waal weer op.
Eigenlijk weinig over te zeggen, behalve dan dat het een zeer druk bevaren rivier is, weinig te zien langs de oevers, behalve wat paarden en koeien die rustig staan te grazen en hier en daar in de verte wat huizen.
De stroom is af en toe vrij sterk tegen tot 2-3 km/uur.

Geografisch: bij Pannerden, net voor de Bijland-plas komt de Waal en het Pannerdenskanaal samen en gaan ze over in de Neder-Rijn.

Rond 9.15u zijn we gaan tanken in Bijland-plas op de Nederlands-Duitse grens, vriendelijke man trouwens, om vervolgens onze weg verder te zetten richting Rees.

Onderweg in Ehem zagen we vanaf de oever een groot pretpark (de vroegere Kalkar centrale) met spelende kinderen en oudjes die lekker op een bankje van het zonnetje genoten.
Het leek echt zomer!

De Neder-Rijn is omgeven door zware industrie en grote centrales duiken langs de oevers op en geven een beetje een donker gevoel.
Bijkomend dat in het midden van de Neder-Rijn soms duwstellen liggen van omvangrijke grootte die zeker indruk maken.
De reis over de Neder-Rijn is vooral druk maar ook saai en geeft ons een beetje een langdradig gevoel.

Ook kwamen we een zeilbootje tegen met Nederlanders en na elkaar gezellig begroet te hebben, vervolgden we onze weg naar Rees, naar jachthaven Reeserschanz WSV Xanten. Om 13.30u zijn we daar toegekomen. We vonden de jachthaven eigenlijk niets en besloten om te ankeren in de aanliggende Baggersee Reeserschanz.
Was de eerste keer dus wel wat spannend.

Vertrek vanuit Rees maandagochtend 26 mei ‘09’ om 7.45u op weg naar Duisburg.
Vrijwel hetzelfde beeld als de dag ervoor. Heel veel industrie en centrales.
De stroom tegen was nog sterker, soms tot meer dan 5 km/uur, de stroom was onberekenbaar en dreef ons soms alle kanten op.
Ook weer veel scheepvaart en dus continue opletten geblazen.

In Duisburg toegekomen om 14.30u heeft de havenmeester ons een plannetje van Duisburg gegeven en besloten we de volgende dag Duisburg te gaan verkennen.
Al met al hebben we sinds ons vertrek nu circa 260 km afgelegd.

Sleeuwijk-Nijmegen

Na ons nachtje Sleeuwijk zijn we om 7.30u, jaja, goed gelezen…vertrokken, op weg naar Nijmegen.
Het was een rustige en meestal zonnige dag, hier en daar zagen we wat mensen vissen en kinderen langs de Waal op piepkleine strandjes pootje baden, leuk om zien!
We zijn in Nijmegen toegekomen om 14u en hebben nog wat boodschappen gedaan en langs de vele winkeltjes geflaneerd.
Nijmegen is een mooie en grote winkelstad dames, dus een aanrader om eens te bezoeken!
En inmiddels aangevangen met kleien.
Morgen terug “en route” op weg naar de Rijn.

 
 
 
 

Aanvang van onze reis

Op woensdag 20 mei '09 9.40u zijn we uit Tholen vertrokken, we werden door de havenmeester nog uitgewuifd en het avontuur kon beginnen
Terug het Schelde-Rijnkanaal op, de Volkerak sluizen, de Volkerak op, het Hollandsch Diep, de Nieuwe Merwede en zo ons eerste nachtje in Sleeuwijk (20/05/09 toegekomen om 17.15u).

We besloten meteen om hier een nachtje te verblijven (ik was een beetje grieperig, keelpijn en Piet had iets in zijn oog gekregen en hierdoor was zijn oog wat etterig) dus achtten we het verstandig om te blijven.

IJmuiden-Tholen

Op vrijdag 10 april om 7.50u zijn we dan vanuit IJmuiden richting huiswaarts vertrokken.
We hadden wel enkele havens in gedachte om te verblijven, gezien we nog zaken nodig hadden om aan deze reis te beginnen, maar nog niets concreet.
Het eerste deel van deze trip verliep via het Noordzeekanaal naar het IJ in Amsterdam, Amsterdam-Rijnkanaal en zo de de Lek op om te overnachten in Streefkerk.
Toen we om 16.30u in Streefkerk toekwamen konden we aanmeren aan een dwarse aanlegsteiger, waar 2 mannen lekker op hun stoeltjes zaten te luieren in het zonnetje.
De mannen kwamen meteen overeind om ons te helpen en met de mededeling dat we deze nacht nogal wat deining zouden krijgen en we dat niet te erg vonden?
Gezien de Lek een drukke beroepsvaartroute is en we op die dwarssteiger moesten aanmeren gaf dat inderdaad een grote deining door de hekgolven van die vrachtschepen.
Maar ja voor 1 nachtje was dit ook niet zo erg.
Zaterdag 11 april 10.15u hebben we Streefkerk vaarwel gezegd en onze reis verder gezet via het Hollands Diep, het Schelde-Rijnkanaal op waar we besloten ons te schutten in de haven "De Kogge" te Tholen Zeeland waar we rond 17.00 u zijn toegekomen.
We zijn daar door de havenmeester ontvangen en besloten gelijktijdig om daar te blijven gezien dit uiteindelijk maar een 35 minuutjes rijden van Sint Job is.
De voorbereiding kon beginnen.

Tholen

Oversteek Noordzee

Zo is het begonnen....

Zaterdag ochtend 28 maart 2009 heeft Wim ons vanuit St Job naar Brundall UK gebracht zodat we aan de oversteek naar België konden beginnen.

Piet had enige tijd ervoor de Ginestra van Southampton naar Brundall gevaren om bij Broom (scheepswerf van de Ginestra) nog enige aanpassingen aan te brengen.
We zijn dan enige dagen in Brundall gebleven en hebben daar kunnen genieten van mooi weer.

Op 2 maart zijn we eraan begonnen met donkere wolken, grijs, wind 5 Beaufort, vertrek
's ochtends om 7.50u via de rivier Yare richting Great Yarmouth, die dag begon dus al ...lekker!
We zijn toegekomen in Great Yarmouth om 11.15u en dan via de kust naar Lowestoft, dit was een kort (45 min.) maar heftig tripje, echt geen aanrader met die 5 Beaufort!
We waren alletwee blij dat we in Lowestoft veilig in de haven waren.

En het bleef maar slecht, alle dagen hebben we het weerbericht bekeken tot het er wat beter uitzag.
In België was het toen mooi weer en iedereen vroeg waarom wij toch in Lowestoft bleven?

Op 5 maart 8.30u zijn we dan aan de oversteek begonnen, we hadden een mooie zee voor ons, zonnetje scheen zachtjes en weinig wind, we vonden het een uitgelezen dag om deze oversteek te maken.
Jaja...nog voor de geul van Ijmuiden mist, mist en nog eens mist...dat laatste stuk heeft ons veel tijd gekost omdat je niet hard kan varen, tenminste als je niet toevallig geramd wil worden.

Om 15.5ou zijn we in Ijmuiden toegekomen en werden we verwelkomd met versnapering en Champagne door Wen, Rogier en Teun en Fientje!
Ze waren op goed gevoel rond die tijd naar de haven gekomen, niet wetende hoe laat we juist zouden toekomen, een echte treffer!

Het eerste deel zat erop.